Funcionamento dos Motores de 2 tempos
•1°tempo: o pistão sobe comprimindo a mistura no cilindro e produzindo uma rarefação no cárter. Aproximando-se do ponto morto alto, dá-se a ignição e a combustão da mistura. Ao mesmo tempo dá-se a admissão da mistura nova no cárter, devido à rarefação que se formou durante a subida do pistão.
•2°tempo: neste tempo os gases da combustão se expandem, fazendo o pistão descer, comprimindo a mistura no cárter. Aproximando-se o PMI, o pistão abre a janela de exaustão, permitindo a saída dos gases queimados. A seguir abre-se a janela de transferência, e a mistura comprimida no cárter invade o cilindro, expulsando os gases queimados.
•É o órgão do motor que recebe diretamente o impulso da combustão dos gases e o transmite a biela. Move-se longitudinalmente no interior do cilindro dos motores de explosão sendo dividido em três partes distintas: cabeça, corpo e saia.
Fonte: http://www.ebah.com.br/content/ABAAAApIMAK/desenho-mecanico
O pistão abaixo foi construído com o auxílio do software Geogebra:
